Seguridad Colectiva
y Defensa Nacional
El
Ejército de Tierra recibirá en 2003 el nuevo «Leopardo 2E», un carro de
combate equipado con alta tecnología
Podrá detectar
desde un soldado escondido con un arma anticarro hasta las huellas en el
asfalto de un vehículo enemigo
El calor que desprende
el cuerpo de un soldado escondido con un arma anticarro, las huellas
en el asfalto de un vehículo enemigo o la de una persona que momentos
antes se ha tocado su ropa pueden ser vistos para su destrucción de día
o noche por el nuevo carro de combate «Leopardo 2E» que el
Ejército de Tierra comenzará a recibir en 2003.
El carro de combate
contará con dos cámaras térmicas de segunda generación y un periscopio
de conducción nocturna desarrollado por la empresa española Indra.
Otra empresa nacional, Amper, ha elaborado para el Leopardo un
sistema de mando y control integrado (Lince) asistido por GPS que
cada 5,6 segundos actualiza en el ordenador del jefe de un batallón (46
carros) la posición de cada una de sus unidades, situación (averías,
combustible, munición etc.) y alertas de amenaza del enemigo.
Complementan la modernización de este "tanque" una unidad de potencia
auxiliar desarrollada por la también empresa española Sapa,
nuevas zapatas adaptadas al terreno español y video cámara en la
parte trasera para conducir marcha atrás.
Además se ha aumentado sobre la versión anterior la longitud
del cañón en algo más de un metro hasta alcanzar el calibre 55 y
dispone de un nuevo mecanismo de disparo electrónico instantáneo.
Su barcaza puede además realizar un giro de 360 grados sin perder el
objetivo de tiro. El prototipo que servirá de base para este
nuevo carro, que con apoyo tecnológico alemán está siendo fabricado
en España y será integrado por Santa Bárbara (General Dynamics) en
Sevilla fue presentado el día 16 de octubre en la base de «El Goloso».
El Ejército de Tierra ha encargado 219 de estos carros que incluyen
mejores tecnológicas del modelo alemán Leopardo 2A6 con un gasto de
1.547,80 millones de euros a los que hay que sumar otros 93,49 millones
de euros por 16 carros de recuperación y casi 300 más por el apoyo
logístico. Las primeras 30 unidades serán entregadas en septiembre de
2003 con un año de retraso sobre lo previsto aunque en 2008 estarán
completos los cuatro batallones como así se había previsto.
Se da la circunstancia
de que el carro es «prestado». El prototipo llegó a España desde Grecia
y tendrá que ser devuelto en las próximas semanas a sus propietarios
alemanes.
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Fuente:ABC
17.10.02