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Martes, 1 de octubre de 2002 |
Noticias
Seguridad Pública y Protección CivilMarruecos no emplea su completo sistema de vigilancia naval contra las pateras
Tiene varias estaciones de radar, ocho patrulleras, aviones y seguimiento por satélite pero no actúan frente a la avalancha de ilegales.
Marruecos ha puesto en pie una sofisticada red de vigilancia marítima para controlar todos los movimientos que se producen en las aguas que pertenecen a su reino para proteger la riqueza de sus caladeros de pesca. Sin embargo, el sistema, denominado "Dispositivo de Búsqueda y Salvamento de Vidas Humanas en el Mar", se muestra "ciego" ante la avalancha de pateras que, a diario, cruzan las aguas entre las costas marroquíes y territorio español.
La red dispone de un total de ocho patrulleras, a las que próximamente se sumarán cuatro más. Dos de ellas operan en el Mediterráneo, en la zona del estrecho de Gibraltar, y las otras seis en la fachada Atlántica. Mientras las patrulleras navegan mar adentro, seis fuera-borda rígidas tipo "zodiac" están dispuesta a hacerse a la mar en caso de naufragios.
Para optimizar los recursos navales puestos a disposición de esta red, el gobierno alauí está emplazando estaciones de radar a lo largo de toda la costa.
La información recogida, así como la recabada por aviones de vigilancia marítima, es enviada a dos centros de control, uno situado en Rabat y otro en Agadir. Éste último procesará la información procedente de las aguas saharianas.
Con el fin de que las comunicaciones sean lo más seguras y rápidas posibles, el Gobierno marroquí negocia el alquiler de canales de transmisión al operador privado de satélites Inmarsat. De este modo quedan garantizadas comunicaciones globales a miles de barcos de todo tipo, incluidas las marinas de guerra de varios países, incluidas las españolas.
Para completar el dispositivo de detección de embarcaciones, las autoridades prevén instalar a bordo de todos los barcos de pesca balizas que, a través del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), permitirán a los diferentes centros de control conocer en todo momento dónde se encuentra cada barco.
El sistema de vigilancia depende administrativamente del ministerio de Pesca Marítima y cuenta con el apoyo de los recursos humanos y materiales de la Marina Real y la Gendarmería, es decir, se trata de una red considerablemente militarizada.
Fuentes oficiales españolas destacan que la red de vigilancia y salvamento marítimo marroquí dispone de medios y tecnología suficiente para controlar, si quisiera, el tráfico de las pateas que transportan a miles de inmigrantes ilegales.
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Fuente: La Razón
23.09.02