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Martes 29 de abril de 2003 |
Noticias
Seguridad Pública y Protección CivilEl túnel de Sóller, en Mallorca, el más peligroso de Europa
Según el estudio realizado por el Race y otros organismos europeos el túnel de Sóller, en Mallorca, es el más peligroso de Europa. El informe señala como argumentos que esta infraestructura es un único tubo por el que circulan los vehículos en los dos sentidos, no existen rutas o vías de escape adicionales ni tampoco señalización sobre la dirección en la que escapar en caso de emergencia. Además, tampoco cuenta con medidas especiales en caso de incendio y el equipo de bomberos no tiene formación específica sobre incidentes en el túnel.
El túnel de Soller en Mallorca es el más peligroso de las 25 infraestructuras europeas de este tipo analizadas en el informe 'Seguridad en Túneles de Carretera 2003', elaborado por el Real Automóvil Club de España (RACE), en el que el túnel de Somport (Huesca) se sitúa como el segundo más seguro.
El informe, basado en el análisis de 25 túneles de carretera europeos, subraya que el túnel de Soller sólo obtiene el 37 por ciento de los puntos disponibles, y recibe una valoración de "muy pobre, con nivel de riesgo medio" en materia de seguridad.
Así, el RACE subraya que el túnel de Soller es un único "tubo" con tráfico en ambos sentidos, sin rutas o vías de escape adicionales ni señalización sobre las salidas en caso de emergencia. Además, no existen medidas especiales en caso de incendio y el equipo de bomberos no tiene formación específica sobre incidentes en túneles.
"No dispone de radio en el interior ni de sistema de cámaras de vídeo vigilancia. Incluso el estado y la visibilidad de las marcas viales dejan bastante que desear", añade el informe que, no obstante, señala como aspectos positivos los apartaderos, la existencia de teléfonos de emergencia y de extintores, así como que los vehículos de mercancías peligrosas deben ponerse en comunicación con el centro de control antes de entrar en el túnel.
Somport, en Huesca, entre los mejores
Por su parte, el túnel de Somport (Huesca) logró el 97 por ciento de la puntuación, con la calificación de "muy bueno y nivel de riesgo bajo", con lo que se sitúa como el segundo más seguro de los incluidos en el informe, sólo superado por el alemán de Weserauen.
El jefe del Departamento de Seguridad Vial del RACE, Jesús Monclús, manifestó que, tras cuatro años de estudios sobre túneles en Europa, "el resultado general es muy decepcionante". "Algunas administraciones públicas españolas tienen preparadas desde hace años normas sobre el equipamiento mínimo de seguridad en túneles de carretera y quizás sea hora de que estas normas sdo cumplimiento", añadió.
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Fuentes: El Mundo
28.04.2003
