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Noticias Profesionales
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Martes 9 diciembre de 2003 |
Noticias
Seguridad Colectiva y Defensa NacionalEl Ejército invertirá 3,5 millones en vehículos todoterreno
Al contrato aspiran Santana Motor, Land Rover y Urovesa
El Ministerio de Defensa prevé invertir en torno a 3,5 millones de euros en la renovación de 150 vehículos del parque móvil del Ejército cuya adjudicación tendrá lugar a lo largo de 2004. El fabricante seleccionado deberá entregar las unidades seis meses después de la resolución del gabinete que dirige Federico Trillo. Tres fabricantes, Santana Motor, Land Rover y Urovesa, han superado la primera fase para conseguir la homologación militar de su vehículo.
A partir del 15 de diciembre cada compañía deberá entregar un vehículo para que los peritos de la Administración realicen pruebas técnicas. A continuación, altos cargos de las Fuerzas Armadas tendrán unos días par tomar una decisión. El Ejército podrá homologar un vehículo o varios.
Aníbal
Los fabricantes que obtengan la homologación, tendrán la oportunidad de que el Ejército les compre en exclusiva las futuras unidades. El Ministerio ya procedió a la apertura de la documentación técnica requerida, superando este requisito los tres candidatos.
Santana Motor, el fabricante con sede en Linares (Jaén) ha presentado al concurso su vehículo Anibal, resultado de cuatro años de investigación en el área de ingeniería de la empresa. La firma ha comercializado durante 2003 cerca de 1.700 unidades, de las que 1.100 corresponden a la exportación, sobre todo ejércitos y policías de diversos países.
La pasada semana, Santana hizo entrega de 40 vehículos Aníbal adquiridos por el Ejército del Aire español, que se suman a otras 25 unidades entregadas hace unos meses. Estos coches van destinados al Cuartel Logístico de Material del Ejército del Aire, con base en Getafe (Madrid).
El pliego de condiciones del contrato de renovación del parque móvil solicita un modelo con autobastidor de 1.000 kilogramos de carga útil y exige que este vehículo ha de tener, desde el punto de vista operativo, movilidad todo terreno y todo tiempo, y capacidad día-noche, al tiempo que se valorará que tenga una reducida firma acústica, visual, térmica, radar y sísmica.
Son características básicas exigidas que disponga de una alta disponibilidad y fiabilidad de empleo, sea sencillo de conducir y de mantener, y sea aerotransportable en avión Hércules C-130 y en el avión de transporte militar A 400 M.
EADS vende radares a Portugal
El consorcio europeo EADS proporcionará a Portugal los dos radares secundarios que necesita para las bases aéreas de Beja y Monte Real, en una operación cifrada en tres millones de euros, informa Efe. Los radares secundarios que necesita para las bases aéreas de Beja y Monte Real, en una operación cifrada en tres millones de euros, informa Efe. Los radares permitirán mejorar el control de tráfico aéreo en dos de las principales bases de la Fuerza Aérea portuguesa y posibilitar las operaciones de vuelo con malas condiciones meteorológicas. El decreto que posibilita la compra a EADS, tras un proceso de estudio que contempló ofertas de tres firmas, fue firmado la pasada semana por el titular de la Defensa lusa, Paulo Portas. El contrato incluye la venta e instalación de los equipos de radar, la garantía durante cinco años y un contrato de mantenimiento.
Fuente: La Gaceta
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