> MAPA del WEB <
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
Noticias Profesionales
|
|
Jueves 10 de julio de 2003 |
Noticias
Seguridad Corporativa y Protección del PatrimonioLa Comisión Europea y la ESPO difieren sobre propuestas de seguridad marítima
Las propuestas de ley de la Comisión extendería el alcance de la SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) y la ISPS (International Ship and Port Facility)
La ESPO (European Sea Ports Organization), que representa a autoridades de puerto, a asociaciones y a administraciones de la Unión Europea, no cree en una solución idéntica para todos los puertos.
Según la ESPO, la propuesta "carece de flexibilidad dado el hecho de que cada puerto tiene sus propias y únicas características".
La Comisión Europea también propuso extender las medidas de seguridad de SOLAS y ISPS a las cargas de los barcos nacionales. La ESPO también rechazó esta medida y afirmó que estaban "decepcionados de que la Comisión no retome la importante cuestión de los costes y la financiación."
La Comisión ha propuesto terminar la implementación de las medidas necesarias de seguridad en los puertos para Marzo de 2004. Después de seis meses tras la promulgación de la legislación, comenzará un régimen de inspecciones. A esto, la ESPO ha espetado que "la Comisión necesita conocer la probabilidad de que los puertos varíen en la fecha tope".
La ESPO avisó de que varios puertos ya están desarrollando sus propios planes de seguridad y animó a la Comisión a consultar formalmente con las autoridades de esos puertos y con la propia ESPO, antes de enviar la legislación al Parlamento Europeo.
David Monteiro Sopedra
Licenciado en Periodismo
BELT IBÉRICA, S.A.
Fuente: Peter A. Buxbaum
02.07.03Noticias relacionadas:
* EE UU quiere reforzar el control del tráfico marítimo de armas (18.06)
* Nuevas medidas anunciadas por el gobierno estadounidense para la seguridad en puertos (16.06)
