Fernando Díez Moreno "Defensa estudia dos nuevos programas para reordenar los sectores de satélites y misiles"

Fernando Díez Moreno "Defensa estudia dos nuevos programas para reordenar los sectores de satélites y misiles"

Después de la apuesta por la modernización del armamento, el nuevo reto del Gobierno es mejorar los sistemas de comunicaciones y que los futuros proyectos aprovechen las sinergias de los tres ejércitos.

Poco amigo de las apariciones públicas, Díez Moreno, secretario de estado de defensa, concede esta entrevista semanas después de que el Gobierno anunciase un impulso a la modernización de la industria de Defensa con una inversión de 4.176 millones de euros.

Pregunta: Después de los proyectos anunciados, ¿qué nuevas necesidades estudia el Ejército?

Respuesta: Analizamos dos nuevos proyectos para reordenar los sectores de satélites y misiles. La vida útil de los aparatos de Hispasat que utilizamos finaliza en el año 2004, mientras que la del Helios ya ha terminado. Buscamos nuevas fórmulas en satélites de observación y comunicaciones por medio de Hisdesat, la sociedad mixta que se ha creado entre Hispasat y Defensa.

Respecto a los misiles, analizamos cómo instrumentar conjuntamente los futuros programas para que puedan ser utilizados por todos los ejércitos.

Aunque hablamos de 4.126 millones de euros para los nuevos cuatro proyectos, no hay que olvidar que son programas muy largos, de veinte a veinticinco años. La clave está en conseguir que la financiación sea casi por el tiempo de la duración del material, para no trasladar cargas a las generaciones futuras y que nuestro presupuesto crezca al mismo ritmo que las inversiones.

R.: ¿De dónde vas a reducir un 4%? Tendrías que parar algún programa e indemnizar a la industria. Te crearía un problema social y te saldría más caro que lo que quieres ahorrar con el recorte del presupuesto.

R.: Todos los ejércitos, salvo el de Estados Unidos, tienen un problema con la modernización de su armamento. Es imposible ponerse al día. Lo importante es especializarse en función de las misiones que tengan que cumplir las Fuerzas Armadas: las que constitucionalmente nos están atribuidas -defensa del territorio nacional- y las misiones de paz derivadas de nuestra pertenencia a organismos internacionales como la Otan y la Unión Europea.

R.: La misión del nuevo buque de proyección estratégica, por ejemplo, será la de trasladar material a mucha distancia y evitar situaciones como la de Irak, en la que hemos tenido que alquilar todo tipo de aviones y barcos para llevar al contingente. Los submarinos S80 vigilarán el Mediterráneo, y pueden mantenerse cuarenta o cincuenta días bajo el agua. Los vehículos ligeros Pizarro serán el complemento ideal al carro de combate Leopard.

R.: Es necesario que la defensa europea siga el camino de la Unión Monetaria. Intentar una política exterior común sin una política de defensa común no es viable. Hay que iniciar el camino de unas fuerzas armadas europeas conjuntas, pero nunca se puede prescindir del vínculo con Estados Unidos.

P.: ¿No es contradictorio que Izar apueste por la creación de un gigante naval europeo y al mismo tiempo busque aliados en Estados Unidos?

R.: No es lo mismo una alianza estratégica que una alianza de proyectos. Los astilleros públicos españoles Izar han realizado un proyecto magnífico con Lockheed Martin, la fragata F-100, pero otra cuestión sería alcanzar una alianza estratégica al estilo de la que EADS ha logrado en la industria aeronáutica europea.

R.: No sé cuánto tardará, pero estoy seguro de que Europa va a alcanzar en el terreno naval los mismos éxitos que en el negocio aéreo. Por contra, en sectores como el armamento de tierra será prácticamente imposible. Sólo en carros de combate, por ejemplo, es difícil alcanzar un acuerdo si existen cinco modelos diferentes.

P.: ¿Cómo interpreta la continuidad del Estado en EADS después de los tres años pactados?

R.: Refleja la voluntad de que el Gobierno no quiere dejar la empresa cuando hay en juego proyectos tan importantes como el caza Eurofighter, el avión de transporte militar A400M y el helicóptero de ataque Tigre. Es muy importante para España y sus programas que el Estado se mantenga vigilante.

P.: ¿Y el anuncio de la salida de Sepi del capital de ITP, el fabricante aeronáutico participado por Rolls-Royce?

R.: Ahora es la oportunidad adecuada para salir. ITP está muy bien posicionada después de que su crecimiento en cuatro años haya sido espectacular. Es el momento de que vuele sola.

P.: La privatización de Santa Bárbara ¿fue la mejor manera de salvar la empresa?

R.: Si Santa Bárbara no se hubiese privatizado, y si no la hubiera comprado General Dynamics, ahora estaría cerrada. El proceso de integración europea nos obligaba a reducir nuestro déficit, por lo que no nos podíamos permitir el lujo de mantener un sector público industrial con tantas pérdidas. Hubo varias empresas públicas en las que se planteó la posibilidad de realizar un expediente de regulación de empleo o de cerrarlas pero gracias al proceso de privatización son ahora realidades como Indra o Santa Bárbara. General Dynamics ha reordenado la compañía y trae producción de fuera.

"No sabemos si habrá nuevos envíos de tropas a Irak"

El contingente de tropas que se ha desplazado hasta Irak, y que fue aprobado por el Consejo de Ministros, debe permanecer en la zona hasta el 30 de diciembre.

Díez Moreno cree que no se puede tomar ninguna decisión sobre si habrá nuevos envíos a corto plazo porque la situación es muy cambiante. "Vamos a esperar a ver qué efectos produce la resolución que debe aprobar en breve el consejo de Naciones Unidas. Es muy probable que si sigue adelante, muchos países deseen enviar contingentes, lo que podría suponer una rotación para nuestras tropas", asegura.

El responsable de Defensa cree que la modernización de las Fuerzas Armadas es fundamental para el buen funcionamiento de las misiones de paz. "Unas buenas comunicaciones son esenciales para enlazar todas las operaciones". Para ello, el Ministerio de Defensa ideó el plan director de comunicaciones que coordina los tres cuarteles generales de tierra, armada y aire, el Estado Mayor de la Defensa, las oficinas centrales, los regimientos repartidos por toda España e, incluso, los buques del ejército español (en estos momentos, la fragata Victoria está en aguas del Golfo Pérsico) y las misiones de paz. "Ahora se habla mucho de Irak pero nos estamos olvidando de las fuerzas desplazadas en otras misiones como Bosnia, Kosovo, Afganistán y Macedonia. Sin todas estas mejoras en las comunicaciones, la coordinación de las misiones sería imposible".

"La enajenación de terrenos financia una parte insignificante de nuestras compras"

El secretario de Estado de Defensa quiso aclarar la política del Ministerio en el terreno de la enajenación de bienes inmuebles.

"El Ejército tomó la decisión de enajenar los bienes inmuebles que no iba a necesitar para los fines de defensa e invertir ese dinero en mejorar las infraestructuras del resto de instalaciones que sí va a utilizar". Díez Moreno recalca que en la política de enajenaciones se da siempre prioridad a los entes locales -ayuntamientos, comunidades autónomas y diputaciones provinciales.

"A quienes primero nos dirigimos son a ellos, les preguntamos si les interesan los terrenos y llegamos a un acuerdo. Es un proceso bastante largo por que, en ocasiones, hay que depurar jurídicamente el origen de esos terrenos (puede proceder de expropiaciones, donaciones, etcétera)". Desde Defensa se cifra en 118 los convenios que se han firmado desde 1998 hasta septiembre de 2003, lo que representa un acuerdo y medio al mes. "El 66,6% de las viviendas que se han construido son viviendas de protección pública y el resto, libres", añade. Díez Moreno no cree que los ingresos procedentes de la enajenación financien una parte significativa de las compras del ejército. "Desde 1998, hasta 2003 la aportación que ha hecho la Gerencia de Infraestructuras y Equipamiento de la Defensa (Gied) se cifra en aproximadamente 600 millones de euros. Si esta cantidad se pone en relación con los 20.500 millones

de los programas principales del ejército -más de 16.000 millones provienen de contratos en curso y 4.126 millones de los nuevos- estamos hablando del 2,9%".

Precio del suelo

El antiguo subsecretario del Ministerio de Economía y Hacienda tampoco está de acuerdo con los que opinan que las subastas pueden disparar el precio del suelo, "está determinado por el precio del mercado". ¿Qué alternativa existe? ¿Un concurso? ¿Y cómo se valoran las condiciones del mismo y sus criterios objetivos? A mí me tasan los bienes oficialmente, yo no les pongo el precio, ni soy un particular que pueda negociar más o menos en función de mis intereses. Si pusiera condiciones, ¿cuáles tendrían que ser sino son las económicas? El precio de la vivienda no se determina sólo por el del suelo, sino por otros factores", añade