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Juegos Olímpicos de Atenas. Un fortín contra el terrorismo

La organización invierte más de 1.000 millones de euros en el dispositivo de seguridad. Se emplearán 52.000 hombres, 1.300 cámaras en la ciudad y protección para delegaciones de riesgo

 

«No queremos que éstos sean los Juegos de la seguridad, sino simplemente los Juegos Olímpicos». La declaración de Paul Anastasi, portavoz del Ayuntamiento de Atenas, refleja el sentir de las autoridades griegas estos días. Los de Atenas serán los primeros Juegos después del 11-S, la Guerra de Irak y el 11-M, por lo que la seguridad ante posibles ataques terroristas se ha convertido en una obsesión. El objetivo es que ningún incidente altere el clima festivo que proporciona la mayor celebración deportiva mundial.

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El Gobierno de Costas Karamanlis solicitó para ello la contribución de la OTAN. Con el sí ya oficial de la organización, los trabajos han comenzado. Esta protección noratlántica cubre principalmente «los sectores de vigilancia aérea y supervisión conjunta del espacio marítimo, así como la protección contra un eventual episodio químico-biológico o radiológico», según explica Dimitris Platis, coordinador de seguridad de los Juegos Olímpicos en el Ministerio de Asuntos Exteriores.

Portaviones

Según trasciende más allá de las declaraciones formales, el plan secreto Polux -un código para prevenir cualquier tipo de ataques ideado por las autoridades griegas- prevé que un portaviones norteamericano sirva como base de lanzamiento para una fuerza internacional de intervención rápida, especializada en el manejo de situaciones de captura de rehenes, atención médica y hospitalaria para heridos, así como un eventual ataque bioquímico.

Uno de los puntos polémicos de los que se habla estos días en Grecia son las supuestas contraprestaciones que las autoridades del país deberán pagar porque la OTAN ayude. Se rumorea que, por ejemplo, Israel y Estados Unidos han pedido que miembros de sus propias Fuerzas Armadas puedan acompañar a sus atletas.«No hay ninguna petición. Y además es inviable porque la Constitución griega no permite la presencia de tropas extranjeras en su territorio», insiste el responsable de Asuntos Exteriores, que resume en una frase el sentimiento de los implicados: «Sentimos una amenaza muy fuerte, y estamos tomando todas las medidas humanamente posibles».Grecia ha invertido ya unos 1000 millones de euros para la seguridad de los Juegos, el 16% aproximadamente del presupuesto total y una cifra que triplica con mucho lo invertido en Sydney hace cuatro años. Los diversos guiones antiterroristas prevén el control del espacio aéreo y marítimo en diversos niveles mediante el empleo de varios tipos de aviones de combate, AWACS, aviones de cooperación, helicópteros, zépelin, etc. Especial atención habrá para el puerto de El Pireo, donde atracarán los 11 buques crucero que operarán como hoteles de lujo, además de acoger varias sedes olímpicas. Estará vigilado por tierra, mar y aire, rodeado por una cerca de entre tres y cinco metros de altura y rastreado permanentemente por hombres rana. Habrá buques de alta mar, lanchas rápidas y sistemas de radar y sónar.

Previsto está, también, el despliegue de una extensa red de defensa aérea, formada por baterías de misiles de diversos tipos y alcances (Stinger, Patriot, Hawk, PAC-3), que cubrirá como un enorme paraguas, prácticamente, todo el territorio del país. Tanto Atenas como las demás ciudades olímpicas -donde se ubican más de 210 hoteles, 1.200 instalaciones vitales para la red eléctrica, las telecomunicaciones y otros servicios- estarán bajo vigilancia permanente desde semanas antes de la inauguración de los Juegos.

Para todo ello serán empleados unos 52.000 hombres, incluidos 10.000 militares -a todos ellos se les ha prohibido tomar vacaciones durante los Juegos-. Los griegos, por primera vez, ya sienten los destellos de los flashes de las 1.300 cámaras instaladas por la ciudad junto a micrófonos ambientales de alta sensibilidad, instalados en puntos estratégicos y controlados en tiempo real por un equipo especializado. Este sistema -llamado C4I (Comand, control, comunication and coordination international)- ha costado 250 millones de euros.

Todas estas medidas son consensuadas con el núcleo principal de los países con quienes colabora Grecia en materia de seguridad (Estados Unidos, Australia, Gran Bretaña, Israel, España, Italia y Rusia). Ese grupo de siete países colaboradores se unen a las aportaciones de la OTAN, UE y OIEA (Organismo Internacional de la Energía Atómica)-.

Las autoridades, no obstante, son optimistas y detallan los planes especiales para las delegaciones y las instalaciones (ver gráfico).La protección a las delegaciones más amenazadas -Israel y Estados Unidos seguro, y posiblemente España, Reino Unido y Australia-, además de planes especiales para la protección de los VIP -jefes de Estado y de Gobierno- completan el operativo.

 

El despliegue del 11-M, un ejemplo

Las autoridades de la capital griega y el gobierno del país han añadido a última hora una variable más a la hora de abordar la seguridad en los Juegos. El atentado del 11-M en Madrid «ha hecho que estemos revisando todos nuestros sistemas de respuesta», confiesa Dimitris Platis, coordinador de seguridad del Ministerio de Asuntos Exteriores. «Todo ha cambiado mucho tras esos brutales atentados. Entendimos que Grecia no está preparada para un golpe tan brutal. Nos hemos puesto a trabajar y ya conocemos el límite a partir del cual tendríamos que pedir ayuda», explica Platis. Ese límite ya está definido, dicen los responsables, por lo que, en caso de producirse un gran atentado, la respuesta estará prevista y será coordinada. «Madrid ha demostrado cómo se puede activar todo el sistema sanitario de protección civil en un tiempo muy pequeño, y de eso debemos aprender», prosigue la misma fuente, que no puede confirmar si las autoridades griegas ya se han puesto en contacto con las españolas para conocer los detalles del despliegue efectuado tras la explosión de las bombas en los trenes madrileños. Sí confirmó esos primeros contactos Paul Anastasi, portavoz del Ayuntamiento de Atenas: «A través de la embajada ya estamos en contacto, mediante el Ministerio de Sanidad, con las autoridades españolas y de la ciudad de Madrid para conocer detalles de la respuesta y los mecanismos a activar en un caso como ese», afirmó Anastasi.

 

Juegos de improvisación

Los atenienses están preocupados. No por si todas las instalaciones de los próximos Juegos Olímpicos (del 13 al 29 de agosto) van a estar terminadas -algo que ellos dan por hecho- sino por cómo va a repercutir en su bolsillo el impulso económico que están costando los retrasos. «Estamos hartos. Hartos de obras que nunca terminan. Y cuando pasen los Juegos, la gente se pregunta si va a tener que pagar más impuestos. No, los Juegos no están siendo una alegría para los atenienses», decía la semana pasada Alina, una guía griega que se gana la vida enseñando la Acrópolis después de haber estudiado Económicas en Madrid. ¿Estará listo el Estadio Olímpico? «Se supone». ¿Y las carreteras? «Se supone». ¿Y la Villa Olímpica? «Se supone». Es la misma respuesta, obtenida en el barrio de Placa, en la Plaza Omonia y en cualquier rincón de Atenas que se pregunte. La ciudad, caótica siempre, está estos días más desesperada de lo habitual. No hay calle sin levantar, acera sin remozar y edificio sin adecentar. En varias obras, entre ellas la del Estadio Olímpico, se trabaja siete días a la semana en tres turnos -24 horas-. La cubierta de Calatrava, dicen, «estará». «El 20 de julio finalizarán los trabajos», confirma Makis Asimakopoulos, responsable del comité organizador. Estará, se supone, a pesar de que en las instalaciones del complejo de tenis, que se presentan como terminadas, los tenistas del Test Event -prueba- pelotean a primera hora de la mañana con el ruido de los operarios poniendo los asientos en la pista central. ¿Seguro que todo estará? «Se supone», responde María, una joven que trabaja estos días en el complejo y que dice no haber notado preocupación. «'Tranquilos, esto saldrá', es lo que nos dicen». Helliniko, obras al lado del mar El complejo de Helliniko, al sur de la ciudad, tiene buena pinta. La tendrá mejor cuando no haya que aguantar 25 minutos de atasco para llegar desde el centro. Y aún mejor cuando los pabellones donde se celebrarán las preliminares de baloncesto -y la fase final de balonmano-, y la esgrima estén terminados. Los campos de béisbol, softbol y hockey hierba sí que presentan un aspecto más saludable. Es una extensión enorme, con un pequeño estanque en medio donde ya fluye el agua. «Por aquí no se puede pasar. Deben acreditarse». El chico de seguridad se pone serio, pero en el camino hacia la acreditación, el desconocimiento conduce hasta la terminal del viejo aeropuerto, que será uno de los dos pabellones. Se oyen golpes dentro, pero es imposible acceder al interior. En el maratón, quedan 12 kilómetros por adecentar en la localidad de Nea Macri, a seis kilómetros de la salida. Según la organización, todas las instalaciones superan el 80% de su construcción. Uno de los que está a punto de terminar es el Galatsi Olympic Hall, sede del tenis de mesa y la gimnasia rítmica, muy cerca del complejo OAKA (el del Estadio). Villa Olímpica, de una hora a 11 minutos «Instalaciones terminadas: Villa Olímpica». Es información oficial del comité organizador la semana pasada. No parece quedarle mucho, la verdad, pero terminada, lo que se dice terminada, no está. Primero porque para llegar a ella hay que recorren un montón de pequeñas calles, a veces sin asfaltar, de la zona norte de Atenas. Como son muy estrechas y hay que cruzarse con camiones que van y vienen, la velocidad no es alta precisamente, y se tarda una hora. Una vez allí, se ve una carretera de seis carriles -tres y tres-.«Cuando esté terminada, se tardarán 11 minutos hasta el Estadio Olímpico». Lo dice Katherina, la misma persona encargada de explicar, desde dentro de uno de los apartamentos -de varios colores- donde vivirán los atletas, las singularidades de la villa -zona de entrenamiento, su cercanía con una base militar del Ejército griego, su comedor para 5.500 personas, etc.-. En los apartamentos no hay muebles, y hay que terminar los dos pabellones que luego serán colegios, y que estarán en mitad de una zona verde que todavía es marrón. La vuelta es peor aún. La carretera nueva es la salvación. El tranvía se llama necesidad La movilidad en esta ciudad es una entelequia. Hay atascos a todas horas y en todas las calles. Estos días el tráfico se agrava por las obras, pero cuando éstas terminen tampoco va a ser mucho mejor. ¿Soluciones? «El tranvía, que estará terminado a finales de junio o principios de julio, será quizá la mejor opción», dicen desde el Ayuntamiento. La mejor opción, pero sólo para viajar hasta el complejo de Helliniko, al sur. Hacia el norte, el metro es la mejor forma de llegar al complejo de OAKA. Makis Asimakopoulos, del comité organizador, confía por otro lado en que la llegada a la ciudad desde el nuevo aeropuerto -a 25 kilómetros del centro- sea más fácil una vez esté terminada la conexión por tren -muy a la vista, pues va en lo que sería la mediana de la autopista-. «Dentro de tres meses eso estará listo», dice Asimakopoulos. Y la opción que se baraja para facilitar los movimientos en el centro de la ciudad es lo que estos días llaman «el carril olímpico».Es decir, algo así como un carril-bus protegido para los transportes entre las diferentes instalaciones durante los Juegos Olímpicos. Es una opción todavía sin confirmar.

Fuente: El Mundo
29/03/2004

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