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Las grabaciones del naufragio de Rota reflejan descoordinación y falta de medios

El caos de los servicios de salvamento dificultó el rescate de 37 inmigrantes el pasado 25 de octubre

 

Ni un barco disponible y ninguna ayuda del exterior. Es la situación que se desprende de las grabaciones realizadas en la torre de control de la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar) en Cádiz el 25 de octubre, cuando fallecieron 37 inmigrantes en el naufragio de una patera. Las cintas, a las que ha tenido acceso este diario, destapan las críticas de los trabajadores de Sasemar por la falta de medios y de ayuda de la Guardia Civil o la Base Naval de Rota. Desde que un carguero fondeado en la bahía alertó sobre la patera hasta que un remolcador zarpó al rescate pasaron 52 minutos. El 25 de octubre de 2003, una patera con 54 inmigrantes a bordo se acerca bajo un intenso temporal a las costas de Rota. A las 19.09, el carguero Focs Tenerife, fondeado a la entrada de la bahía de Cádiz, avisa de que una patera navega con dificultad. En ese momento se pone en marcha un precario dispositivo de salvamento que tarda 52 minutos en hacerse a la mar. Al menos 37 inmigrantes murieron ahogados a sólo 200 metros de la costa.

Ese día, Sasemar, dependiente del Ministerio de Fomento, no tiene ningún barco en puerto. La Salvamar Gadir está en una revisión. El otro barco de Sasemar es en realidad un remolcador subcontratado a la empresa Sertosa, pese a que va pintado con el color naranja de Sasemar. El barco tiene una hora de margen para ponerse a disposición de Sasemar. En ese momento, está en Tarifa ayudando a un pesquero marroquí junto al único helicóptero de Sasemar, también subcontratado. La tripulación de Sasemar está en su casa. Como sólo hay tres miembros por turno, están en puerto hasta las 15.00. A partir de ese momento, la tripulación hace la guardia localizada, cada uno en su casa.

A las 19.13, Sasemar pregunta al servicio marítimo de la Guardia Civil si tiene algún barco para salir a por los inmigrantes. No los tiene. Sus dos patrulleras están averiadas desde hace meses. Las dos lanchas requisadas a los narcos no sirven para salir. Pero además, los agentes están patrullando en tierra en Conil, a 42 kilómetros.

"Estaba sólo el sargento"

La falta de agentes motiva las primeras críticas. "Le he preguntado, quiyo, ¿tienes gente? Y me ha dicho que en todo el muelle estaba sólo el sargento en la puerta", comentó a las 22.07, el agente de turno de Sasemar a su jefe. A esa hora, la patera aparece en tierra, todo el mundo cree que no hay víctimas y los miembros de Sasemar repasan el rescate. El mismo agente le pide a su jefe que se queje por la falta de colaboración. "Cuando te hacen esas preguntas de Madrid de qué tal el nivel de colaboración hay por parte de la Guardia Civil, pues ya sabes lo que tienes que contestarle". La Guardia Civil tiene orden desde agosto de 2003 de no ayudar a las pateras en la mar "si no existe manifiesto riesgo vital" para los inmigrantes. La misma nota interna recuerda que el organismo encargado del salvamento es Sasemar.

Después de intentarlo con la Guardia Civil, Sasemar pide un remolcador a Sertosa. A las 19.18 lo solicita y a las 19.24 el Sargazos confirma la asistencia. A las 19.26 comienza la segunda búsqueda. El Sargazos tiene tres tripulantes, pero Sasemar y la empresa quieren que vaya algún agente a bordo. La policía portuaria se ofrece para el rescate, pero no obtiene permiso para embarcar. El comité de empresa de la policía portuaria afirma en un comunicado que, según la Ley de Puertos, sus agentes están facultados para la tarea, pero ni el jefe de explotación del puerto, el señor Gago, ni el capitán marítimo de Cádiz, Pedro de Frutos, dan permiso para embarcar. A la espera de un permiso que nunca llegó trascurren 35 minutos. En medio, a las 19.39, el Focs Tenerife vuelve a llamar e insiste. La falta de permiso motiva una ristra de críticas a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz en las grabaciones entre los miembros de Sasemar durante la noche.

A las 19.48, a la espera de que la policía portuaria tenga permiso para embarcar, el responsable de Sasemar llama a la Base Naval de Rota, la principal base de la Armada. Sin mucho éxito. "He llamado a la Base Naval y la Base Naval no me ha ofrecido nada. Hombre, yo no le he dicho 'qué tienen ustedes', pero no me han ofrecido nada, eh", explica el responsable de Sasemar en la grabación. Un portavoz del Ministerio de Defensa afirmó en noviembre que la base no había sido avisada. A las 20.01, finalmente el Sargazos sale con policía nacional a bordo, pero nunca llega a ver la patera. A las 21.55, la Guardia Civil encuentra la patera en una playa de Rota y se suspende la búsqueda.

Más tarde, un superviviente relata en un centro de salud de Rota que la patera había volcado. La cinta revela que Sasemar intentó reanudar la búsqueda, pero que a esa hora, las 01.31, no había ni un barco para zarpar. "Lo de la patera es penoso, tío", concluyó un trabajador de Tarifa a las 09.55 del 26 de octubre. Nadie podía imaginar entonces que hubiera 37 muertos.

El fiscal jefe cree que no hay delito

Cualquier comunicación con los centros de Sasemar queda grabada. Las de la noche del 25 de octubre pasaron al Juzgado de Instrucción número 1 de Rota, que investiga si hubo negligencia en el rescate. El fiscal jefe de la Audiencia de Cádiz, Isidoro Hidalgo, asegura que lo previsible es que se archive el caso. Los cuerpos de dos  inmigrantes yacen en la playa de Rota días después del naufragio, tras ser devueltos por el mar. Hidalgo afirma que la falta de medios tiene que ser objeto de una investigación política y no penal. "Si es cierto que no había medios, lo tiene que criticar la oposición, pero no es perseguible penalmente". La Asociación pro Derechos Humanos de Andalucía discrepa y asegura que se personará en la causa para conseguir que se indemnice a las víctimas. IU ha solicitado una investigación al Parlamento Europeo. El Defensor del Pueblo tiene otra investigación en marcha. Hasta el momento, sólo tres de los 37 cadáveres han sido repatriados a Marruecos. El portavoz de la Asociación de Familiares y Amigos de las Víctimas de la Inmigración Clandestina, Jalil Jemah, afirma que los familiares están desesperados. "Hace dos meses fueron a Casablanca a que les tomasen muestras de ADN para identificar los cuerpos. Ha pasado mucho tiempo y no han recibido respuesta". La mayoría de los cuerpos estaban en muy mal estado y no se podían identificar. El director del Laboratorio de Identificación Genética de Granada, José Antonio Lorente, afirma que los análisis tardan meses "si los cuerpos están en mal estado" y afirma que estarán en unas semanas.

"¡No hay un guardia civil en toda la provincia de Cádiz!"

Emergencias 112: "Por mar ¿qué búsqueda hay?" Cádiz Tráfico: "No tenemos búsqueda puesto que no tenemos medios, no hay medios" La tragedia de Rota sorprendió a los Servicios de Salvamento Marítimo, que a las 22..00 del 25 de octubre de 2003 suponían que la patera que buscaban había alcanzado tierra y sus pasajeros habían huido al interior. Lo que sigue es un resumen de las comunicaciones registradas en el centro de salvamento y seguridad marítima de Cádiz "tras el avistamiento y posterior accidente de una embarcación neumática con inmigrantes a bordo". Esa noche se produjo el cambio de hora del otoño y se atrasaron los relojes. La cronología no tiene en cuenta el cambio. 21.55.44 Cádiz Tráfico. Hola, Helimer Andalucía [helicóptero subcontratado por Sasemar], Helimer Andalucía, Cádiz Tráfico, Cádiz Tráfico. ¿Me recibe? Helimer Andalucía. Sí, fuerte y claro. Cádiz Tráfico. Sí Sí, buenas noches. Ha aparecido la patera en la playa junto al Hotel Playa de la Luz, o sea, que esto se ha acabado. Muchísimas gracias por todo y buena toma en Jerez. 22.03.39 Base Naval de Rota. Bienvenido al servicio de buzón de voz de la Base Naval de Rota. Si conoce la extensión, márquela. [...] Base Naval. Seguridad. Cádiz Tráfico. Hola buenas tardes, de Salvamento Marítimo de Cádiz. Oye mira, para decirte que la patera esta ya ha aparecido y que nada, pues los tíos por lo visto se han escapado por tierra. Base Naval. Bien, pero fuera de la base, ¿no? Cádiz Tráfico. Sí, sí, sí. 22.07.40 Cádiz Tráfico. La patera en la playa y señales de que los tíos han salido por patas para arriba. Ahí, justo al lado del hotel Playa de la Luz en Rota. Jefe del Centro. Ah. Cádiz Tráfico. Informa la Guardia Civil. Jefe del Centro. No me lo puedo creer. Cádiz Tráfico. Yo tampoco me lo podía creer, pero llamé expresamente [y les dije] pero, oiga, por favor, si tiene algo avísenme que tengo un montón de gente ahí buscando. O sea, que me han avisado. Jefe del Centro. Vale. Me alegro. Cádiz Tráfico. [...] Estaba diciendo, me cago en los muertos como aparezcan 30 tíos en el agua esta noche me dan el fin de semana. Jefe del Centro. Joder, el fin de semana y el finiquito a unos cuantos. Cádiz Tráfico. Sí (risas). Fíjate, lo que es la puta mala suerte, tío, de no tener nada, coño, ni el helicóptero... Jefe del Centro. Luego he pensado en la Armada y el SVA [Servicio de Vigilancia Aduanera]. Cádiz Tráfico. Sí, yo he llamado a la Base Naval y la Base Naval no me ha ofrecido nada. Hombre, yo no le he dicho 'qué tienen ustedes', pero no me han ofrecido nada, eh. EL REMOLCADOR "Que son 30 moros, macho" Cádiz Tráfico. Se me ocurrió lo del remolcador. [...] El tío del Sargazos, oye el tío del Sargazos, a la primera, eh. Sí, sí, sí, ahora mismo. Espere un momentito que voy a avisárselo a mi armador pero ya salgo. Jefe del Centro. Eso es lo que teníamos que haber hecho. [...] Cádiz Tráfico. Sí, pero yo no saco un remolcador sin policía a bordo. Que son treinta moros, macho, y a bordo de un remolcador de estos van tres tíos. Jefe del Centro. Ya. Cádiz Tráfico. Mira. Te voy a decir por qué, y no quiero vender burras baratas pero ahí estaban E. y sus compis [miembros de la policía portuaria] que resulta que hoy estaba todo el equipo A en el muelle y estaban que saltaban ya [al remolcador Sargazos] pero han hablado con el capullo del G. [jefe de explotación del puerto] y ha dicho que no. Después ha vuelto a llamar reculando, eh, pero vamos...y me dice ¿Ustedes para qué vais a ir allí? Eso no es cosa vuestra. Y digo yo en mi ignorancia que si son policías en lo alto del muelle son policías en el agua también después del 92 ¿no? [...] Jefe del Centro. Eso ya se podría mandar un papelito al subdelegado del Gobierno. Cádiz Tráfico. Pues E. te regala una caja de bombones si lo haces, te regala una caja de bombones. LA FALTA DE MEDIOS "En todo el muelle estaba sólo el sargento de puerta" Jefe del Centro. [...] Es de cajón, es de cajón, es de cajón. No pero es como para preguntarlo, es como para preguntarlo, qué pasa, no hay un puto guardia civil en todo Cádiz, en la provincia... Cádiz Tráfico. Yo he llamado al COS [Central Operativa de Servicios de la Guardia Civil] y me ha dicho que el Servicio Marítimo no tenía nada y aquí hemos llamado a la Guardia Civil de aquí para decirle, 'quiyo, ¿tienes gente?' y me ha dicho que en todo el muelle estaba sólo el sargento de la puerta. Jefe del Centro. Joer, pero en el COS, no ¿Tú has dicho que busquen gente para embarcar? Cádiz Tráfico. Yo cómo le voy a decir al tío del COS que busque gente para embarcar, joé. Si le estoy diciendo que necesito un medio marítimo y me dice que no tiene, le voy a decir que me mande... le digo, quiyo, pues manda una patrulla por tierra por si aparecen en tierra. Cádiz Tráfico. [...] Cuando te hacen esas preguntas de Madrid de qué tal el nivel de colaboración de la Guardia Civil, pues ya sabes lo que tienes que contestarle. Jefe del Centro. Bueno. Cádiz Tráfico. Y después, eso, a la Autoridad Portuaria la puedes mandar, quiyo, al G. o a quien sea, diciendo, tío, se solicita policía. ¿Y no pueden ir? ¿Qué clase de policía es esa joer? 22.26. 01 Cádiz Tráfico. Hola Focs Tenerife, Focs Tenerife, Cádiz Tráfico. ¿Me recibe? Focs Tenerife. Sí, Cádiz Tráfico, Focs Tenerife. Cádiz Tráfico. Si, hola. Pues nada, muy buenas noches. Como habéis sido vosotros los primeros en notificar, pues me gustaría decirlo para que os quedarais tranquilos también de alguna manera, la patera la han encontrado en tierra y con signos de que han alcanzado tierra sin problemas y habían escapado, o sea, que no ha tenido ningún problema. Daros las gracias por vuestra colaboración y que tengáis siempre buena proa. LA TRAGEDIA "A lo mejor son ya cadáveres" 01.31.35 Cádiz Tráfico. A las diez de la noche se encontró la patera que había desembarcado allí la gente. 112 [Teléfono de emergencias]. No sé si sabe que de momento han sido encontradas dos personas, la primera estuvo siendo atendida en el centro de salud de Rota, con hipotermia... ha hablado un traductor con esta persona, entonces decía que a bordo iban unas 45 personas, había varias mujeres eh... la patera dice que volcó y él pudo llegar nadando a la costa por lo que eh... se sospecha que entonces haya personas en el agua o, bueno, ya a lo mejor sean cadáveres, según nos ha informado Guardia Civil, el COS de Cádiz... y el COS de Cádiz nos decía ahora que ellos estaban intentando localizar un barco para que se fuera por la zona. Cádiz Tráfico. Si, si, sí, vale, vale. Voy a hablar con el COS de Cádiz a ver si podemos conjuntar una búsqueda, no tenemos embarcación, pero a ver si... A requerimiento del Centro de Salvamento, el COS informa que no tiene medios de superficie. LA MADRUGADA "No hay medios, eh" 03.22.40 112 Es para ver si tienen alguna novedad con respecto a la búsqueda. Cádiz Tráfico. Pues nada. No tenemos nada. He estado hablando hace unos minutos con la Guardia Civil y Protección Civil y tampoco, no tienen información. 112. Sí. Por mar ¿que búsqueda hay? Cádiz Tráfico. No tenemos búsqueda puesto que no tenemos medios, no hay medios, no hay medios, eh. 112. Todo es por tierra. Cádiz Tráfico. Sí, todo es por tierra. 112. De acuerdo, muy bien. Pues nada, gracias. LA BÚSQUEDA "Lo de la patera es penoso" 09.55.10 Tarifa Tráfico. Lo de la patera de Cádiz es penoso, tío. Cádiz Tráfico. ¿Por qué? Tarifa Tráfico. No, el tío lo hizo muy bien, lo que es penoso es que ni la Guardia Civil tenga... Cádiz Tráfico. No, no, no... pero nosotros. Tarifa Tráfico. Todo el mundo se quita de en medio. Cádiz Tráfico. Pero nosotros no tenemos nada y que, vamos que, vamos que yo lo quiero, que yo aquí los datos que tengo, los datos objetivos no demuestran para nada después de tanto tiempo que se ha encontrado gente en tierra, con lo cual yo estoy alarmado, mire usted, quiero decirte si yo en el transcurso de la noche me dicen han aparecido 10, 15, pues estupendo, pero ayer, tres tíos en el hospital diciendo lo mismo con lo cual el Helimer tiene que estar ahí, me entiendes, pero es que hay riesgo de vidas, no sé, aquí, aquí. Por eso yo tengo el canal 67, si el Helimer os llama decirle que prioritariamente esta zona (inaudible). EL PRIMER AHOGADO "Un cadáver en la playa" 10.21.52 Guardia Civil. Ha aparecido uno muerto por ahí. Cádiz Tráfico. Un cadáver. ¿Dónde? Guardia Civil. Un cadáver en la playa de la Costilla, el Caracol, posiblemente pudo pertenecer a la embarcación zozobrada en la zona la pasada noche. Cádiz Tráfico. Sí. Efectivamente. Eso es lo que quería saber, si ha aparecido, básicamente porque vamos a efectuar una búsqueda por mar, por si hubiera aparecido gente por tierra, aparte de este cadáver, haber aparecido gente. No sabes tú. ¿No tienes constancia de que haya aparecido nadie? Guardia Civil. Gente no ha aparecido. Cádiz Tráfico. Vale.

 

Fuente: El País
02/02/2004

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