Nuevas Tecnologías Aplicadas a la Seguridad
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Espejos anti
deslumbramiento
Conducir de noche
será más seguro con los nuevos espejos que se adaptan a la cantidad de
luz que reciben gracias a un componente electrónico
En Europa ya se vende
el primer modelo de automóvil dotado con espejos anti deslumbramiento.
El secreto de este nuevo avance reside en un gel electrocrómico situado
entre las dos capas de cristal del espejo. Su propiedad es que se
oscurece o aclara según la intensidad eléctrica que reciba. Por lo
demás, el aspecto del dispositivo es idéntico a un retrovisor interior
normal. La única diferencia son dos sensores, uno en su parte trasera
que mide la luz del habitáculo y otro en su parte delantera, que valora
la intensidad de las luces del coche que circula detrás de nosotros.
Al recibir un
fuerte destello, este sensor delantero envía corriente eléctrica al gel
en proporción a la diferencia de intensidad lumínica. El gel se oscurece
en el grado exacto para evitar el deslumbramiento del conductor sin
estorbar la visión en el propio espejo. Cuando el destello cesa, el gel
retorna a su estado normal. La misma tecnología se aplica a los dos
retrovisores exteriores, aunque son siempre los sensores interiores los
que comandan el proceso.
El
deslumbramiento nocturno se produce por el denominado efecto Troxler.
Los fotorreceptores del ojo humano continúan descargando impulsos
después de haber sido estimulados por una fuente de luz. Es lo que
ocurre si fijamos la mirada unos segundos en un tubo de luz fluorescente
y lo apagamos: seguiremos viendo la forma del tubo durante unos
instantes.
Esta postimagen
que permanece en nuestra retina crea un área ciega del que la persona no
es consciente. Estudios de seguridad vial determinan que el
deslumbramiento alarga el tiempo de reacción del conductor hasta un
segundo y medio, lo que a cien kilómetros por hora supone 42 metros. Los
accidentes producidos por esta causa serán evitables cuando se
generalice el uso de estos espejos.
Fuente:www.consumer.es
23/06/2004