Seguridad
Corporativa y Protección del
Patrimonio
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El puerto de El
Musel (Gijón) tendrá cuatro puntos de control a partir del 1 de julio
Dos puntos servirán
para restringir accesos y otros dos para controlar tráficos
Rexach explica que
la seguridad portuaria se asemejará a un aeropuerto
El puerto de El
Musel tendrá a partir del 1 de julio cuatro puntos de control como
consecuencia de la entrada en vigor del nuevo régimen de seguridad para
el transporte marítimo internacional, en el que se establecen una serie
de medidas destinadas a fortalecer la protección marítima de la nave
y de las instalaciones portuarias, así como para prevenir y suprimir los
actos de terrorismo.
Dos de esos puntos de
control serán sendos puntos de acceso, ya existentes, que se
ubicarán en las entradas por carretera a El Musel, tanto por Aboño --a
la altura de la comisaría del puerto-- como por la rotonda de la playa
del Arbeyal. En la actualidad, existe un tercer punto de control, que
según el modelo previsto dejaría de existir. Los otros dos controles
serán puntos de separación de tráficos que se ubicarán en el acceso al
muelle de la Osa y al lado del control de entrada cercano a Aboño.
La implantación en El Musel del Código Internacional para la Protección
de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (ISPS Code) tiene como
principales objetivos impedir el acceso de personas y vehículos no
autorizados a las instalaciones portuarias y adoptar las medidas de
control necesarias para impedir el tráfico de armas, explosivos,
etcétera en los barcos y puertos. A estos dos objetivos también se
añaden la adopción de medidas de control para impedir actos de
naturaleza antisocial en barcos y puertos y la garantía de la
comunicación entre barco y puerto en situaciones de riesgo o amenaza.
Pescadores
Unas medidas que, en
cualquier caso, deberán adoptar todos los puertos internacionales y de
las que fue informado el consejo de administración el pasado jueves,
ante la inminente aplicación de estos controles. El presidente de la
Autoridad Portuaria, Fernando Menéndez Rexach, que comparó estas medidas
de seguridad con las que tienen en la actualidad los aeropuertos, indicó
que las restricciones de acceso no se aplicarán en el caso de los
pescadores que accedan al muelle de la Osa.
El código ISPS, además, se aplicará sólo en aquellos buques
que realicen viajes internacionales, como son los de pasajeros y los
que tienen una carga superior a 500 GT, así como a las unidades
móviles de perforación mar adentro y las instalaciones portuarias que
presten servicio a estos barcos.
La implantación de este código también implica que se realice una
evaluación de la protección de las instalaciones portuarias, que se
prepare un plan de protección y que se designe un oficial encargado de
esta materia. Además, en el lote va incluida la vigilancia y el
control de los accesos, las personas y la carga de los buques. Esto se
traducirá en un mayor control y delimitación de las zonas
restringidas que se dispongan en toda la superficie de El Musel.
Fuente: La Voz de
Asturias
13.06.04
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Suplemento Temático: Seguridad
Portuaria.