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Viernes, 18 de junio de 2004 |
Noticias
Seguridad Pública y Protección CivilLos primeros agentes de movilidad regularán el tráfico desde el próximo lunes en Madrid
Azul y amarillo. Estos serán los colores que distinguirán a los agentes de movilidad, 148 de los cuales -interinos- comenzarán a regular el tráfico en periodo de prácticas el próximo lunes, durante un plazo de un mes.
Ayer jueves se celebró la primera de las cuatro pruebas selectivas para elegir a 700 de entre los 5.400 aspirantes -608 de ellos mujeres- que se han presentado para cubrir las plazas de este nuevo Cuerpo de funcionarios del Ayuntamiento. Su sueldo: 17.200 euros brutos al año.
Un agente de movilidad es como un policía municipal, pero sin pistola y con gorra de béisbol. Su misión será regular el tráfico en las calles de la ciudad, entre 7 de la mañana y 22:30 de la noche. De momento, se acompañarán del tradicional «talonario de recetas» -aunque de un color diferente del que usan los policías-, pero en un futuro, utilizarán agendas electrónicas que incluyen un programa con todas las posibles sanciones a aplicar, y una impresora -colocada en el lugar que tradicionalmente ocupa la pistola- para emitir la denuncia correspondiente.
Cuatro pruebas selectivas
Las pruebas para seleccionar a los futuros agentes de movilidad comienzan hoy, informó el concejal responsable, Pedro Calvo. Consisten en un primer ejercicio psicotécnico, al que seguirán un cuestionario de 90 preguntas, cuatro pruebas físicas -una carrera de velocidad de 60 metros, una de resistencia de 1.000 metros, una de salto vertical y otra de lanzamiento de balón medicinal-, y un reconocimiento médico. Cada una de estas cuatro pruebas es eliminatoria, y no se puede pasar a la siguiente sin haberla superado.
Quienes las superen, deberán pasar un curso de formación que también será selectivo, de un mes de duración. Si se consiguen más de 5 puntos en el mismo, se «saltará» el último obstáculo de la carrera: un periodo de prácticas de un mes, con carácter eliminatorio. Tras él, se les nombrará funcionarios y podrán comenzar a ejercer sus funciones «a finales de año», calcula el concejal Calvo.
Bolsa de empleo
A estas pruebas también pueden presentarse los 148 interinos que el lunes comienzan a trabajar ya en la calle, aunque asegura el edil que no tendrán ningún punto de ventaja sobre el resto de los aspirantes. Éstos provienen de la bolsa de empleo municipal, y han recibido un curso de Policía Municipal.
Durante su periodo de práctica, ejercerán su función bajo la tutela de agentes locales, en la zona de la almendra central comprendida por el perímetro de la calles Princesa-bulevares-plaza de Colón-paseo de Recoletos-paseo del Prado-glorieta de Atocha-rondas-Gran Vía de San Francisco-Bailén-Segovia-Virgen del Puerto-plaza de España. A partir del 19 de julio, se incorporarán plenamente a su nuevo puesto en calidad de interinos.
Los nuevos responsables del tráfico de la ciudad estarán operativos desde las 7 de la mañana a las 22:30 de la noche, en turnos que aún están por determinar, pero que «no serán los mismos que los de la Policía Municipal», adelantó Pedro Calvo. Gracias a esa nueva organización, que incrementa su rentabilidad, explicó el responsable político, los 700 agentes de movilidad sustituirán a unos 1.200 policías locales que ahora se dedican al tráfico.
Además de trabajar a pie -regulando la circulación en los cruces que se consideren oportunos-, también utilizarán vehículos ligeros y «scooters». De momento, se van a comprar cinco coches, un monovolumen, un furgón y diez motos, que se incrementará en número en el primer semestre de 2005 para dar servicio a los nuevos agentes que se incorporen tras la oposición.
Colorido uniforme
Respecto a los uniformes, el responsable municipal explicó que se han elegido esos colores -azul y amarillo- para dar continuidad a la percepción que ahora tienen los ciudadanos de las personas que se ocupan del tráfico. Son un polo azul marino con un chaleco amarillo reflectante incorporado, pantalón azul, botas y gorrilla de béisbol azul, con el escudo del Ayuntamiento y, en la espalda, el lema: «Agente de movilidad madrid». En invierno, habrá forros polares y anoraks del mismo colorido y diseño.
Se ha buscado, indicaron fuentes municipales, una indumentaria eficaz. Así, se desecharon otros estéticamente mejor valorados, pero que obligaban a colocarse encima el chaleco reflectante obligatorio en la vía pública.
A la ropa le acompañarán otros elementos: la agenda electrónica o P.D.A. -un moderno «recetario» de multas-, una impresora donde sacar copia de la denuncia, y por supuesto, el tradicional silbato.
Municipales en el juzgado
El concejal Pedro Calvo asegura que la diferente organización del trabajo en este Cuerpo permitirá que sustituyan a unos 1.200 agentes de tráfico, que quedarán liberados de esta función y podrán ocuparse de otras. Por ejemplo, de ejercer como policía judicial, algo que ya están haciendo los agentes locales.
De hecho, Calvo adelantó que en breve se inaugurarán, en los Juzgados de Plaza de Castilla, los primeros locales de Policía Municipal dedicados a estas materias judiciales. «Los agentes municipales ya tienen prioridades distintas al tráfico, y en este sentido la creación de este nuevo cuerpo de agentes de movilidad está siendo muy bien aceptada».
Fuente: ABC
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