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Jueves, 23 de septiembre de 2004


Seguridad Corporativa y Protección del Patrimonio
 

Nuevas tarjetas de identificación para los trabajadores de las instalaciones portuarias argentinas

Subtítulo La Administración de Seguridad de Transporte (Transportation Security Administration, TSA) de los Estados Unidos anunció el mes pasado que se le concedió un contrato de $ 12 millones para iniciar la Fase Prototipo de las tarjetas de identificación para trabajadores de transporte (Transportation Worker Identification Credencial, TWIC)

 

Esta es la tercera fase en desarrollar un programa para mejorar la seguridad en los puertos marinos, aeropuertos, ferrocarriles, tuberías, y facilidades de camiones y transporte en masa al crear una credencial en toda la nación que prevenga a las personas no autorizadas de entrar en las áreas de seguridad. La meta del prototipo de siete meses es analizar el proceso administrativo y de negocios relacionado en recoger datos de los trabajadores de transporte ejecutando chequeos en antecedentes, dando credenciales y estudiando el uso diario de las tarjetas. En el prototipo, cerca de 150.000 trabajadores de modos de transporte marítimo, ferroviario, aéreo y terrestre se espera que participen en más de 40 sitios en seis estados.

La TWIC es un credencial de resistencia a la falsificación que contiene información biométrica acerca del dueño del credencial. Por medio de estos datos biométricos, cada facilidad de transporte puede verificar la identidad del trabajador y prevenir a los individuos no autorizados de tener acceso a las áreas de seguridad.

Las operaciones prototipo serán conducidas en tres regiones del país: Camden (NJ), Islip (NY), Filadelfia (PA), y Wilmington (DE); los puertos de Los Ángeles y Long Beach; y las principales 14 facilidades portuarias en el estado de Florida.

La participación es voluntaria e incluirá camioneros, estibadores, y personal de terminales de contenedores y aeropuertos.

El contratista proveerá guía TSA en el proceso de inscripción, asegurando la cadena de abastecedores, e integración con los sistemas de control de acceso en uso actualmente en las infraestructuras del transporte.

La firma asistirá también en completar el informe final que detallará los resultados de la fase de prototipo y pasos necesarios para el desarrollo del programa.

Fuente: Buenos Aires Port (Argentina)
02.09.04

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