> MAPA del WEB <
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
Noticias Profesionales
|
|
Lunes, 25 de abril de 2005 |
Noticias
Seguridad Corporativa y Protección del PatrimonioLas nueva normativa internacional de seguridad obligará en los puertos de Baleares s esperar hasta dos horas para embarcar
Se revisarán a fondo pasajeros, equipajes y vehículos - Habrá que llegar con al menos una hora de antelación. El control de mercancías será aleatorio
El próximo día 1 de julio entran en vigor las nuevas normas internacionales de seguridad en los puertos de todo el mundo. En Palma, Autoridad Portuaria ya tiene en marcha todo el dispositivo necesario para aplicar la nueva normativa aunque todavía falta solventar un problema fundamental como es la falta de personal para reforzar las labores de vigilancia.
La nueva normativa de seguridad recibe el nombre de Código ISPS (International Ship and Port Facility Security) y su aplicación se ha desarrollado en dos fases. La primera, que se puso en marcha el 1 de julio de 2004, no tuvo graves consecuencias para los puertos de Baleares al afectar sólo a las embarcaciones de cruceros y al tráfico portuario internacional.
El presidente de Autoridad Portuaria, Joan Verger, ha manifestado a este medio que la segunda fase del Código ISPS obliga a registrar pasajeros, equipajes y los vehículos hasta el último milímetro.
De esta forma, el tiempo de espera para embarcar aumentará sustancialmente. Actualmente, los pasajeros que viajan en barco pueden llegar a la terminal pocos minutos antes de la salida del buque. Con las nuevas medidas de seguridad, los pasajeros deberán llegar a la estación marítima con al menos una hora de antelación tal y como sucede en los aeropuertos.
En el caso de viajar con vehículo, la antelación deberá ser aún mayor para dar tiempo a los agentes de seguridad a hacer la supervisión. Estas medidas se aplicarán de momento para el tráfico de cabotaje, los trayectos entre Palma y la Península. En el tráfico interislas sólo habrá revisiones aleatorias.
Actualmente, los pasajeros deben estar en el puerto una hora antes si han de embarcar un vehículo. Este es sólo el tiempo necesario para tramitar y efectuar el embarque. A partir del 1 de julio, la revisión de vehículos y equipajes obligará a estos pasajeros a presentarse en el puerto entre dos y tres horas antes de la hora señalada para zarpar.
Las revisiones a los pasajeros serán similares a las que ya se realizan actualmente en el tráfico internacional y que en Palma afecta sólo a los cruceros. Se controla que los pasajeros no lleven ningún objeto peligroso en sus maletas y equipajes de mano. Para ello se utiliza un escáner similar al de los aeropuertos.
Las mercancías
El presidente de Autoridad Portuaria afirma que la Estación Marítima ya está preparada para asumir la nueva normativa de seguridad internacional, una medida diseñada tras los atentados del 11-S y que ya se aplica desde hace dos años en todos los aeropuertos del mundo.
El reforzamiento de la seguridad se complicará en el futuro cuando se establezca la obligatoriedad de aplicar las nuevas medidas de seguridad en el tráfico de mercancías. La revisión de tráilers requerirá realizar obras muy costosas en las infraestructuras de las terminales de los muelles. De todos modos, Joan Verger ha anunciado que a partir del 1 de julio también se efectuarán revisiones aleatorias de las mercancías. El tráfico marítimo comercial en Palma se reparte ahora entre el Moll Vell, el Dique del Oeste y el muelle de Pelaires. En ninguno de estos emplazamientos existen instalaciones s para realizar una revisión profunda de los trailers. En el futuro, según se establece en el Plan Director del Puerto de Palma, todo el tráfico de mercancías se trasladará al Dique del Oeste que, después de la ampliación prevista, contará con todas las infraestructuras necesarias para efectuar la revisión de mercancías.Fuente: El Mundo
21.04.05Noticias relacionadas:
