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La banda terrorista ETA coloca en Madrid cinco bombas en el aniversario de la Constitución

ETA ha vuelto a frenar la "esperanza prudente, razonable y cierta" del presidente del Gobierno. Minutos después de que José Luis Rodríguez Zapatero asegurara avances significativos hacia el fin de ETA, la banda terrorista respondió con cinco pequeños artefactos en varias carreteras de Madrid.

 

Con motivo de la celebración del XXVII aniversario de la Constitución, el presidente del Gobierno declaró que entre estos pasos significativos que la banda terrorista no haya causado ninguna víctima mortal durante más de dos años, y consideró que lo sustancial sería el anuncio de que abandona las armas.

"Creo que en esta legislatura pueden venir cosas importantes", insistió el jefe del Ejecutivo, quien hizo hincapié en que lo que importa en relación con la ilegalizada Batasuna y con ETA son los hechos, no las palabras.

Apenas una hora y media después de estas declaraciones, los cinco artefactos estallaron simultáneamente en los puntos exactos señalados por ETA y sólo uno de ellos estaba colocado en las proximidades de una zona de viviendas.

En una llamada a la DYA de Vizcaya, ETA alertó de su colocación en el kilómetro 16 de la carretera de La Coruña, en la salida 17 de la A2, en el kilómetro 46 de la M50, en el kilómetro 26,5 de la M45 y en el 56,4 de la M40.

La Policía cortó las zonas tras recibir el aviso de la banda terrorista. Las carreteras afectadas quedaron colapsadas, aunque las retenciones fueron de menos de cuatro kilómetros en todos los casos. Todas las carreteras se restablecieron pocas horas después.

Esta aparición de ETA el Día de la Constitución se unió al aviso de la banda al diario Gara sobre la colocación de varias granadas en el aeropuerto de Santander, que finalmente no fueron encontradas.

El año pasado, ETA también actuó con motivo de esta celebración. La banda terrorista hizo estallar siete artefactos en Ávila, Valladolid, León, Santillana del Mar (Cantabria), Málaga, Ciudad Real y Alicante, después de alertar a Gara de su colocación. Los siete lugares fueron acordonados y desalojados.

Las salidas de Madrid, otra vez objetivo de ETA

Por segundo año consecutivo, la banda terrorista ha atentado el mismo día que se conmemoraba el aniversario de la Constitución. El año pasado fueron siete bombas en diferentes puntos de España. Este año, cinco en carreteras de Madrid. No es la primera vez que los etarras colocan bombas en las carreteras de acceso a la capital. Los pistoleros utilizaron este "modus operandi" en la operación salida del puente de la Constitución del pasado año.

Fue el 3 de diciembre de 2004, viernes, cuando hizo estallar cinco bombas en otras tantas gasolineras del extrarradio de Madrid. El atentado múltiple provocó heridas leves en dos policías y el colapso circulatorio. Posteriormente, el 29 de julio de este año, de nuevo coincidiendo con la operación salida de vacaciones de agosto, la banda terrorista colocó dos bombas en otras tantas carreteras.

Uno de los artefactos estaba colocado en el punto kilométrico 75 de la A-5 a la altura de Maqueda (Toledo), mientras que el segundo se encontraba en el 133 de la A-4 a la altura de Madridejos (Toledo

Además, los terroristas han reproducido el esquema que utilizaron hace doce meses con motivo del inicio de este puente de la Constitución y la Inmaculada. En plena operación salida, ETA reaparecía en Madrid con la colocación de cinco pequeños artefactos en otras tantas gasolineras de la Comunidad.

Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado sospechan que la autoría de las explosiones en los accesos a Madrid pueda corresponder, al igual que otros atentados recientes de la banda, a alguno de los dos 'comandos' de ETA en activo compuestos por miembros 'legales', es decir, sin fichar y que llevan una vida aparentemente normal.

Según informaron a Europa Press fuentes de la lucha antiterrorista, en total, serían ocho o nueve terroristas que formarían dos grupos: uno, que tendría como ámbito preferente de actuación Guipúzcoa y Alava, y otro Vizcaya, si bien se estima que también pueden actuar fuera del País Vasco.

«Con algo mayor, habrían volado el puente»

Las detonaciones en cinco puntos de la red de acceso a Madrid provocaron retenciones, sustos y el recuerdo de las explosiones habidas el año pasado por las mismas fechas. Un puente crítico, por lo que parece, que en la A-2 podría haber acabado en catástrofe. «Sonó como un estampido... como si hubiera explotado la rueda de un camión grande. No sé cómo puede haber gente tan, tan... Bueno, ya sabe». A Alonso Guerrero, los de la Guardia Civil le desalojaron de la gasolinera donde lleva empleado 29 años, la Estación de Servicio «Puente de San Fernando», cuando faltaban diez minutos para las tres, y a las cinco de la tarde ya ha recuperado serenidad suficiente para no maldecir. Aunque las palabras que tiene para los terroristas, esos que esta vez le han pasado tan cerca, que dejaron una carga explosiva a escasos 500 metros de su trabajo, se le quedan con esfuerzo en la punta de la lengua. «Si llegan a poner algo más grande, el puente lo hubieran reventado»... se dice con un escalofrío para espantar la tentación de escupir juicios malsonantes, mientras hace lo que puede por seguir dándole al ordenador que controla los surtidores como si no pasara nada. Y para no darle vueltas a que el año pasado fue lo mismo, las mismas fechas de puente, -vaya, otra vez- el de la Constitución, y entonces sí fueron directamente... a por las gasolineras. El estruendo al que se refiere Alonso es el del artefacto que explotó a las 15,15 horas en la salida 17 de la autopista A-2 dirección Barcelona, una carretera por la que circulan 136.577 coches cada día. Y el puente del que habla son los pasos elevados de la M-50, la M-45 y el desvío a la localidad de Ajalvir, tres tramos habitualmente asfixiados de tráfico que discurren justo por encima de donde ayer se produjo la detonación. Una explosión pequeña -«uno que estaba con nosotros vio salir un poquito de humo»-, sin fuerza siquiera para dañar el guardarraíl junto al que fue colocada la carga, pero sí para hacer imaginar cuáles hubieran sido las consecuencias de haber tenido una potencia mayor... «Habría volado todo por los aires», susurra Alonso desde su gasolinera. Que está tan cerca. Como en el kilómetro 16 de la A-6 sentido La Coruña, el kilómetro 56 de la M-40, el 26,400 de la M-45; y el tramo comprendido entre los kilómetros 46 y 47 de la M-50, alrededor de los restos del artefacto que ha convulsionado esta A-2 se agolpan las unidades de la Guardia Civil, de la Policía Nacional, los furgones de la Demarcación de Carreteras, los de emergencia sanitaria del Summa 112, llegan los Tedax -de la Unidad de Desactivación de Explosivos-, se van, llega un coche de «la secreta», otro, y el tráfico por los tres carriles de la autopista fluye casi con normalidad. Con los conductores haciendo equilibrios al volante para seguir avanzando sin chocarse mientras miran de refilón a la cuneta de la bomba, que no todos los días se ve un atentado. Peor fue en el primer momento, antes de que sobrevinieran las cinco explosiones en cadena aquí y allá de la red de acceso a Madrid, y los agentes de la Policía Nacional, pistolas, subfusiles MP5 y hasta escudos antidisturbios en mano, irrumpieron en mitad de la A-6 para aislar la zona donde se había localizado la presencia del artefacto que luego estalló. «¡Pensé que estaban rodando una película!», exclama con el alivio de estar ya lejos de semejante escenario una vecina de Las Rozas. En la gasolinera, el empleado no lo lleva tan bien, -«he tenido un rato de nervios»-. Como el año pasado, pero esta vez ha tocado mucho más cerca. En el mismo puente.

Fuentes: El Mundo
www.libertaddigital.com
ABC
07.12.05

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