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Martes, 18 de enero de 2005


Seguridad Pública y Protección Civil

Una 'ertzaina' herida leve en la explosión de un coche bomba de ETA en Getxo

La deflagración ha sorprendido a la agente cuando acordonaba la zona después de un aviso al diario 'Gara' (Vizcaya)

 

Un coche bomba ha hecho explosión a las 14.30 la localidad vizcaína de Getxo 30 minutos después de que un comunicante anunciara al diario Gara, en nombre de ETA, la colocación del artefacto. El estallido ha causado heridas leves a una ertzaina que se encontraba acordonando la zona.Gráfico: El Mundo

El vehículo, que se encontraba aparcado en la calle Manuel Smith del barrio de Las Arenas, era un Peugeot 306 que había sido robado horas antes en el monte de Artxanda por varios miembros de ETA que han amenazado a su propietario y lo han dejado atado a un árbol en zona conocida como El Vivero, según informa la agencia Vasco Press. La agente herida ha sido trasladada al hospital de Tres Cruces de Bilbao.

La explosión, muy potente, ha provocado una fortísima humareda y se ha oído Gráfico: El Mundodesde varios kilómetros alrededor.

 Getxo es una localidad en la que residen empresarios, jueces y otros destacados profesionales de la sociedad vasca. El municipio ha sido escenario de la explosión de varios coches bomba como amenaza a los empresarios que viven en la zona. El 7 de noviembre de 2001 ETA asesinó a tiros en la localidad al magistrado de la Audiencia de Bilbao y profesor universitario José María Lidón Corbi, de 50 años.

Objetivo de otros atentados

La calle Manuel Smith, donde ha sido colocado el coche bomba, fue de otro atentado similar el 25 de junio de 2000. Un coche bomba hizo explosión entonces después de que un comunicante anónimo avisara con unos minutos de antelación de la inminencia del atentado. El vehículo, estacionado delante del chalet de un miembro de la familia Delclaux, causó importantes daños en varias viviendas e inmuebles de la zona, así como heridas leves a cinco personas.

El mes pasado ETA colocó bombas de baja intensidad en varias localidades españolas, que explotaron sin causar heridos graves. Esta es la primera vez desde los atentados del 11 de marzo y desde que se constituyó el nuevo Gobierno que la banda terrorista utiliza una cantidad significativa de explosivos en una acción terrorista.

ETA 'habló' el pasado domingo. La banda remitió un comunicado en el que condicionaba la solución del 'conflicto' y el cese de la violencia a la puesta en marcha de un proceso de diálogo asentado en las bases recogidas por Batasuna en un acto celebrado en el Velódromo de Anoeta en el mes de noviembre.

El texto salió a la luz horas después de que Rodríguez Zapatero respondiera a una petición de Otegi para que dialogara con ETA diciendo que sólo se sentaría a hablar con la ilegalizada Batasuna si ésta condenaba la violencia de ETA.

El quinto coche bomba en Getxo en los últimos años

Con el atentado perpetrado hoy en Getxo son ya cinco los coches bomba colocados por ETA en esta localidad en los últimos cinco años. Todos ellos han tenido como escenarios los barrios de Neguri y Las Arenas. Los atentados anteriores provocaron heridas leves a trece personas.

El primero de los atentados tuvo lugar el 25 de junio de 2000. Un coche bomba hizo explosión en la calle Manuel Smith, después de que un comunicante anónimo avisara con unos minutos de antelación de la inminencia del atentado. El vehículo, estacionado delante del chalet de un miembro de la familia Delclaux, causó importantes daños en varias viviendas e inmuebles de la zona, así como heridas leves a cinco personas.

En este atentado se utilizó un coche que había sido robado en Francia y en el que se instaló una bomba formada por cien kilos de dinamita. Un mes más tarde, el 24 de julio, un segundo coche bomba, cargado con 50 kilos de cloratita, hizo explosión en la calle Amann, de Neguri, después de que otro comunicante anónimo anunciara, en nombre de ETA, la existencia del vehículo, que había sido estacionado junto a la casa de la senadora del PP Pilar Aresti.

La explosión provocó cuantiosos daños materiales en las casas de las inmediaciones. Además, ocho personas resultaron heridas leves. En esta ocasión, el coche utilizado había sido robado una semana antes en la localidad vizcaína de Muskiz.

El tercer atentado se produjo el 22 de enero de 2001, pero en esta ocasión no se registraron daños ni lesiones personales. La Ertzaintza desactivó una bomba compuesta por 60 kilos de dinamita. El artefacto se encontraba en un vehículo Renault 19 que había sido estacionado en la calle Paseo del Puerto. Un comunicante anónimo aviso en nombre de ETA de la colocación del artefacto con antelación.

Para asumir la responsabilidad de la colocación de estas bombas, la organización terrorista hizo públicos sendos comunicados en los que incluyó una relación de vecinos de la zona, empresarios, profesionales, políticos y periodistas domiciliados en la zona contra los que iba dirigidos los atentados.

El último atentado se produjo el 19 de abril de 2002, también en la calle Manuel Smith. Un coche bomba cargado con cerca de 40 kilos de dinamita hizo explosión a las 2:15 de la arde. Tres cuartos de hora antes, un comunicante anunció, en nombre de ETA, la existencia del coche bomba, en llamada a la DYA y a "Gara". El vehículo, estacionado ante el número 14 de la calle citada, era un Ford Fiesta robado el día 11 en Lekeitio. La explosión causó daños en varios vehículos e inmuebles, pero no provocó víctimas. A esta lista hay que sumar, el coche bomba que ha explosionado a las 14:30 de hoy.

Fuentes: El Mundo
El País
ABC
Belt Ibérica S.A.
18.01.05

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