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Miércoles, 13 de julio de 2005 |
Noticias
Seguridad Corporativa y Protección del PatrimonioAutoridad Portuaria pone en marcha plan protección puerto Melilla
La Autoridad Portuaria de Melilla ha puesto en marcha un plan de protección de sus instalaciones y ha exigido a todos sus concesionarios que apliquen sus planes particulares de protección tras la evaluación de las instalaciones, informó hoy la institución
Según la Autoridad Portuaria, está prevista la puesta en marcha de un proyecto piloto en materia de seguridad encaminado a seguir garantizando que el puerto de Melilla sea uno de los más seguros de Europa.
En el plan de inversiones contemplado con carácter plurianual en materia de seguridad se incluye la materialización de una serie de medidas como planes de protección, sistemas de control de accesos, detección de armas y materiales explosivos y cursos de formación de escáner, uno de ellos finalizado recientemente y dirigido a personal del puerto.
La Autoridad Portuaria señala que aplica el código internacional de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), que desde el 1 de julio de 2004 es de obligado cumplimiento.
La normativa, aplicada en todos los puertos del mundo, pretende ser un referente universal en materia de seguridad frente a actos de terrorismo en buques o personas dentro de las instalaciones portuarias de todos los países.
El control aplicado por los propios concesionarios, que ya ha aprobado la Autoridad Portuaria, es el que impide, en concreto en el caso de la planta Atlas, adquirir botellas de butano directamente en el puerto, tal como se venía haciendo hasta fechas recientes en las que la normativa internacional era menos explícita en cuanto a actuaciones de protección de puertos internacionales.
En la actualidad la instalación de mayor peligro dentro del puerto es la de Atlas, por lo que incluso la Autoridad Portuaria mantiene un control de acceso a esta zona del Muelle Nordeste II con carácter permanente durante las veinticuatro horas.
La Autoridad Portuaria subraya que el incumplimiento del código PBIP de protección de buques impediría que en el puerto de Melilla atracaran ferrys de pasaje o barcos de tránsito internacional, con los consiguientes perjuicios económicos para la ciudad que ahora están salvaguardados, al aplicarse rigurosamente las más recientes normas de seguridadFuente: Invertia
07.07.05Noticias relacionadas:
