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www.belttv.es Belt Producciones Expertos Artículos Noticias Noticias del Sector Legislación y Jurisprudencia Bibliografía

 

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Belt Producciones

 

 

Expertos

• La protección al cliente debe empezar por su seguridad, por Justo Peral (27/01/2009)

• Accidente laboral 'versus' de aviación, por Antonio Sánchez-Cervera (17/10/2008)

• Cadena de errores en el accidente del MD-82, por Alberto García (19/09/2008)

• El fallo del 'flap', por Alberto García (10/09/2008)

• La incógnita del sistema de reversa , por Alberto García (28/08/2008)

• El ABC de las revisiones, por Alberto García (28/08/2008)

• Trabajo, serenidad y experiencia, por José Antonio Lorente (27/08/2008)

• Una vida entera en formación, por Alberto García (26/08/2008)

• Algunas verdades y mentiras, por Alberto García (26/08/2008)

• La investigación tras el accidente, por Alberto García (25/08/2008)

• Una investigación exhaustiva, por Gustavo Barba (22/08/2008)

• Qué podemos hacer después de la tragedia, por María Jesús Álava (22/08/2008)

• Las posibles causas del accidente del aeropuerto de Barajas (Madrid), por Alberto García (21/08/2008)

Artículos

• Aviones en 'boxes' (03/10/2008)

• Entry for August 26, 2008: A bad week in the air (01/10/2008)

• La ropa de los muertos (29/09/2008)

• Transporte y seguridad (11/09/2008)

• Seguridad elástica (08/09/2008)

• La seguridad de la pista (01/09/2008)

• A bad week in the air (29/08/2008)

• En el pabellón de la muerte (29/08/2008)

• La hora de la sensatez (28/08/2008)

• Transporte y seguridad (27/08/2008)

• La seguridad aérea (26/08/2008)

• El accidente de Barajas y la salud de los pilotos (22/08/2008)

• Tragedia en Barajas (22/08/2008)

Noticias

• El largo calvario de los supervivientes del vuelo JK5022 (07/09/2011)

• Se ha lucido Telecinco (06/09/2010)

• El ordenador de Spanair que anotaba los fallos en los aviones tenía virus (26/08/2010)

• EE UU cambia 22 años después de un accidente la ley de alarmas en aviones (19/08/2009)

• JK5022: Un año sin respuestas sobre el vuelo maldito (18/08/2009)

• España tendrá que revisar el diseño de 35 de sus 47 aeropuertos por seguridad (19/05/2009)

• El ministro de Fomento considera que la seguridad de Barajas se descuidó al diseñar el aeropuerto (07/05/2009)

• Un experto asegura que la seguridad aérea en España pasa por una mayor inversión de Fomento en inspección aeroportuaria (26/03/2009)

• Un informe de Fomento exculpa a los dos imputados en el «caso Spanair» (18/03/2009)

• Sólo la mitad de los aeropuertos cumple los consejos internacionales de seguridad (02/12/2008)

• El Colegio de Ingenieros Aeronáuticos denunció recortes en la seguridad aérea (29/10/2008)

• El informe de Spanair confirma un despegue incorrecto y un fallo en el sistema de avisos (16/10/2008)

• La Agencia Estatal de Seguridad Aérea se constituirá en este mes de octubre (09/10/2008)

• Entrevista:James W. Hudspeth, investigador del precedente de Lanzarote."Avisé a España que podía pasar lo del MD y no hicieron nada" (06/10/2008)

• ¿Volaría usted en un avión inspeccionado en 10 minutos? (02/10/2008)

• Helicópteros contra incendios bajo sospecha (01/10/2008)

• El S.O.S en los aeropuertos españoles (30/09/2008)

• Las lagunas del informe de Spanair dejan sin explicación posibles causas (24/09/2008)

• La secuencia de un despegue (23/09/2008)

• Las siete claves de la tragedia (22/09/2008)

• Los psicólogos piden un plan de actuación ante catástrofes (17/09/2008)

• El avión de Spanair iba al límite máximo de carga pese al cúmulo de averías que arrastraba (16/09/2008)

• El sistema de despegue del avión de Spanair falló dos días antes del accidente (15/09/2008)

• Las 10 claves del accidente del avión de Spanair (08/09/2008)

• Aprender a salvarse (05/09/2008)

• Dos cajas almacenan las respuestas y la esperanza que buscan 172 víctimas (04/09/2008)

• AENA convoca una reunión sobre el plan de emergencia de Barajas (03/09/2008)

• Averías que permiten volar a un avión (03/09/2008)

• Nubarrones sobre la pista L36 (02/09/2008)

• Una tragedia en siete actos (01/09/2008)

• Aerofobia, cuando volar produce pánico (29/08/2008)

• La 'reversa' abierta de un motor suscita a los investigadores nuevas hipótesis del accidente (29/08/2008)

• Detroit, 1987: MD-82, 154 muertos (28/08/2008)

• El precio psicológico de la tragedia (28/08/2008)

• Cada uno de los heridos y familiares de víctimas percibirá 127.000 euros (28/08/2008)

• El mayor accidente de aviación de los últimos 25 años (27/08/2008)

• La potencia, la avería y el piloto curtido (27/08/2008)

• Los accidentes aéreos disparan las inversiones en seguridad (26/08/2008)

• La seguridad aérea ha dejado de ser un misterio (26/08/2008)

• Las claves del ADN (26/08/2008)

• El último vuelo del "Sunbreeze" (26/08/2008)

• El 112 activó el plan de emergencias tras el siniestro aéreo "por llamadas ciudadanas" (26/08/2008)

• Sin 'zona milagrosa' en los aviones (25/08/2008)

• El equipo de rescate hace balance: 'Ojalá hubiésemos tenido más trabajo' (25/08/2008)

• Las aerolíneas niegan que la situación económica repercuta en la seguridad (22/08/2008)

• La historia de 19 milagros: los supervivientes relatan cómo salvaron la vida (22/08/2008)

• Identificados 41 cadáveres, de la tragedia del aeropuerto de Madrid-Barajas, por sus huellas dactilares (22/08/2008)

• El despegue y el aterrizaje, los momentos en que se producen más accidentes aéreos (22/08/2008)

• Unos timadores tratan hacer negocio a costa de la tragedia del aeropuerto de Madrid-Barajas (22/08/2008)

• Imágenes exclusivas emitidas por TVE sobre las tareas de rescate de los equipos de emergencia momentos después de suceder la catástrofe (21/08/2008)

• 37 cadáveres han sido ya identificados y se espera la identidad de todas la víctimas en 48 horas (21/08/2008)

• Declaraciones de Ervigio Corral, Director del SAMUR y Jefe del Dispositivo de Emergencia puesto en marcha tras el accidente aéreo de Madrid (21/08/2008)

• Psicólogos al pie de la tragedia tras el accidente en el aeropuerto de Madrid-Barajas (21/08/2008)

• La T-4 del aeropuerto de Madrid-Barajas recupera la normalidad (21/08/2008)

• El Gobierno activa el 'Protocolo 11-M' para afrontar la catástrofe (21/08/2008)

• El recinto ferial de Ifema, otra vez tanatorio provisional (21/08/2008)

• Las causas del siniestro del aeropuerto de Madrid-Barajas no están claras: ¿qué pudo pasar en el despegue? (21/08/2008)

• 153 muertos en el peor siniestro aéreo de los últimos 25 años (21/08/2008)

• El accidente de Barajas puso en alerta a toda la sanidad madrileña (20/08/2008)

• El accidente de avión del aeropuerto de Barajas en Madrid se salda con más de 140 muertos y 27 heridos en estado crítico. (20/08/2008)

• Accidentes de avión en España (20/08/2008)

• Efectivos sanitarios montan un hospital de campaña para atender a los heridos SUMMA, Cruz Roja y SAMUR coordinan la actuación sanitaria (20/08/2008)

Noticias del Sector

Legislación y Jurisprudencia

LEYES

• Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea (BOE núm.162 de 8 de julio de 2003)

• Ley Orgánica 1/1992, de 21 de febrero sobre Protección de la Seguridad Ciudadana. (BOE núm. 46 de 22 de febrero de 1992)

• Ley Orgánica 2/1986, de 13 de marzo, de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. (BOE núm. 63 de 24 de marzo de 1986)

• Ley 2/1985, de 21 de enero, sobre Protección Civil (BOE núm. 22 de 25 de enero de 1985)

DECRETOS

• Real Decreto 550/2006, de 5 de mayo, del Ministerio de la Presidencia por el que se designa la autoridad competente responsable de la coordinación y seguimiento del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil y se determina la organización y funciones del Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (BOE núm. 113 de 12 de mayo de 2006)

COMUNITARIA

• Reglamento (CE) núm 1056/2008 de la Comisión, de 27 de octubre de 2008, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos (DOUE núm L 283/5 de 28 de octubre de 2008)

• Reglamento (CE) núm 820/2008, de la Comisión, de 8 de agosto de 2008, por el que se establecen medidas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea (DOUE núm L 221/8 de 19 de agosto de 2008)

• Reglamento (CE) núm 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de marzo de 2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviación civil  (DOUE núm L 97/72 del 9 de abril de 2008)

• Reglamento (CE) núm 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de febrero de 2008, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea la Agencia Europea de Seguridad Aérea (DOUE núm L 79/1 de 19 de marzo de 2008)

• Posición Común, núm 3/2007 aprobada por el Consejo el 11 de diciembre de 2006, sobre normas comunes para la seguridad de la aviación civil y por el que se deroga el Reglamento núm 2320/2002 (Diario Oficial de la Unión Europea C 70E/21 de 27 de marzo de 2007)

• Resolución de 12 de marzo de 2007, de la Dirección General de Aviación Civil, que modifica la de 12 de julio de 2004, sobre delegación de atribuciones en las delegaciones de seguridad en vuelo (BOE núm 73 de 16 de marzo de 2007)

• Decisión del Consejo y de los Representantes de los Estados Miembros de la Unión Europea reunidos en el seno del Consejo de 9 de junio de 2006 sobre la firma y aplicación provisional del acuerdo multilateral entre la Comunidad Europea y sus estados miembros, la República de Albania, la antigua República Yugoslava de Macedonia, Bosnia y Herzegovina, la República de Bulgaria, la República de Croacia, la República de Islandia, la República de Montenegro, el Reino de Noruega, Rumanía, la República de Serbia y la misión de Administración Provisional de las Naciones Unidas en Kosovo, sobre la creación de una Zona Europea Común de Aviación (ZECA) (Diario Oficial de la Unión Europea núm. L285/1 de 16 de octubre de 2006)

• Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre la «propuesta de reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo que modifica el reglamento (CE) no 1592/2002, de 15 de julio de 2002, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea» (Diario Oficial de la Unión Europea C185/106 de 8 de agosto de 2006)

• Reglamento (CE) núm. 1701/2003 de la Comisión de 24 de septiembre de 2003 por el que se adapta el artículo 6 del Reglamento (CE) no 1592/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea. (Diario Oficial de la Unión Europea L 243/5 de 27 de septiembre de 2003)

• Reglamento 2320/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de diciembre de 2002 por el que se establecen normas comunes para la seguridad de la aviación civil y la declaración interinstitucional (Diario Oficial de las Comunidades Europeas L 355/1 de 30 de diciembre de 2002)

• Reglamento (CE) Nº 2320/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de diciembre de 2002 por el que se establecen normas comunes para la seguridad de la aviación civil (Diario de la Unión Europea L 355 de 30 de diciembre de 2002)

• Reglamento (CE) nº 1592/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de la Comunidad Europea , de 15 de julio de 2002, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea (Diario Oficial  de las Comunidades Europeas L 240 de 7 de septiembre de 2002)

RESOLUCIONES

• Resolución de 14 de diciembre de 2006, del Ministerio de Fomento de la Secretaría General de Transportes, por la que dispone la publicación del pliego de instrucciones técnicas y administrativas que han de regir las actividades a encomendar por la comisión de investigación de accidentes e incidentes de aviación civil a la Sociedad para las Enseñanzas Aeronáuticas Civiles, S. A. durante el año 2006 (BOE núm 11 de 12 de enero de 2007)

Bibliografía

• La inutilidad del sufrimiento. Claves para aprender a vivir de manera positiva
  María Jesús Álava Reyes

• Psicología aplicada a crisis, desastres y catástrofes
  Rodolfo Ramos Álvarez

• Mando y Control en Servicios de Emergencia
  Joan Asón, Isidoro López Giner y Jesús María García Larragán

• Técnicas de comunicación en urgencias y emergencias
  Enrique Tadeo Rodríguez

• Riesgos Mayores y Protección Civil
  Joseph Ochoa Monzó