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Revista de Prensa: Noticias

Martes 3 de enero de 2005

Las imágenes de las 300 cámaras del metro de Valencia se almacenarán 15 días para esclarecer delitos

Las instalaciones y vagones de Metro Valencia contarán en 2006 con un nuevo sistema de videovigilancia, según anunció FGV. Se trata de unas cámaras capaces de guardar las imágenes captadas durante un período de 15 días. Un tiempo muy útil para las fuerzas de seguridad a la hora de identificar delincuentes.

 

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) dispone, en Metro Valencia, de unas 350 cámaras de vigilancia distribuidas en 26 estaciones subterráneas y dos en superficie (Empalme y Palmaret). La seguridad será mejorada con la instalación de un sistema de videograbación digital, capaz de guardar las imágenes captadas durante quince días. Esta especie de Gran Hermano está previsto ponerlo en marcha en el segundo semestre de 2006.

La capacidad de almacenaje no sólo mejorará la seguridad de la red ferroviaria y de los usuarios de este medio de transporte, sino que permitirá, además, que las fuerzas de seguridad puedan visionar las cintas en busca de indicios para resolver los distintos casos en los que trabajan. Además, facilitará la identificación de delincuentes.

Sistema innovador

El sistema de grabación estará en funcionamiento durante toda la jornada. De hecho, cuando las instalaciones del metro estén cerradas porque no hay servicio, dichas cámaras seguirán estando operativas.

Según explicaron fuentes de FGV, la videovigilancia es capaz de ponerse en marcha sola, 'siempre y cuando registre movimientos en la zona'. Y calificaron el nuevo sistema de 'revolucionario'.

Y es que los métodos de actuación, en cuanto a seguridad se refiere, eran muy rudimentarios, ya que desde que el conductor observa una irregularidad e informa al puesto de mando, hasta que se ponen a trabajar los agentes, pasaba mucho tiempo. 'Con el nuevo sistema no ocurrirá esto porque todo estará grabado y la respuesta a cualquier tipo de infracción será inmediata', afirmaron las mismas fuentes FGV.

Pero no sólo habrá videovigilancia en las paradas sino también dentro de los vagones. De momento, y como experiencia piloto, las líneas 1, 3 y 5 ya cuentan con cámaras en su interior. Con ellas el maquinista podrá visionar cualquier emergencia que suceda en el convoy.

'En Alicante los trenes ya han sido renovados con este método, en Valencia acaba de implantarse. 'Se trata de una prueba que se prevé desarrollar en un futuro muy próximo', manifestaron fuentes de FGV.

La compañía ferroviaria ha sacado a concurso la instalación y el suministro de estos sistemas informáticos de grabación digital de vídeo, por medio de una licitación de contrato administrativo que tiene un presupuesto de 483.200 euros y una duración prevista de 9 meses.

Fuente: Terra
31.12.05

Suplemento Temático: Videovigilancia

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